2.項目概況與招標內容
2.1項目概況：
中交二航局承建國道338線中衛至孟家灣段公路工程路線全長15.45km，位于中衛市沙坡頭區境內，為普通國道新建工程。路線起點位于常樂鎮以南定武高速南側，順接國道338線中寧至中衛段公路工程終點處，向西下穿在建中蘭高鐵，平行于定武高速南側布線，于K1677+837處跨越明長城遺址，K1681+378處上跨定武高速，至定武高速北側向西繼續布線，在定武高速黃河橋下游80米新建沙坡頭黃河特大橋跨越黃河，下穿孟家灣互通匝道橋后至終點，路線終點接既有國道338線K1701+248處。主要建設內容包括：路基路面工程、黃河特大橋1座，大中橋14座，分離式立交3座，交通安全設施等。
本標段起訖里程為K1681+520~K1688+243.319，總長度為6.751km，包含路基工程、橋涵工程。其中橋涵工程包含特大橋1530m/1座、大橋910m/3座、分離式立交210m/1座。
2.2招標內容：
包件號：中衛-XLS-01

序號	物資名稱	規格	單位	數量	備注
1	斜拉索索體	ST鋼絞線成品索索體	噸	365.117
2	固定端錨具（梁端）	ST15-37	套	24	固定端錨具（梁端）：保護罩、球形螺母、球形墊板、下錨頭、減振器、防水罩、錨頭涂抹油脂，不含預埋件； 張拉端錨具（塔端）：保護罩、球形螺母、球形墊板、上錨頭、減振器、擋塊、錨頭涂抹油脂，不含預埋件；
3	固定端錨具（梁端）	ST15-43	套	16
4	固定端錨具（梁端）	ST15-55	套	24
5	固定端錨具（梁端）	ST15-61	套	16
6	張拉端錨具（塔端）	ST15-37	套	24
7	張拉端錨具（塔端）	ST15-43	套	16
8	張拉端錨具（塔端）	ST15-55	套	24
9	張拉端錨具（塔端）	ST15-61	套	16
合計：

（1）斜拉索成品索：鋼絞線索體及兩端錨具組件（含斜拉索內置保護罩、球形螺母、球形墊板、上錨頭、減振器、擋塊、錨頭涂抹油脂等配件）的全部工作內容，包括所有原材料的采購、試制、試驗、編束、HDPE保護層、錨具、測試、儲存、運輸；
（2）投標人將斜拉索自加工場地起運到橋位招標人指定的位置；
（3）投標人提供預埋圖紙；
（4）投標人報價不含斜拉索靜載試驗、疲勞試驗等非常規試驗費用（投標人提供實驗用原材料，投標人提供近三年不低于本項目規模的其他項目非常規性試驗報告）
3. 投標人資格要求
3.1.1營業范圍要求：（以下要求中，打項為同時滿足項。）
必須經國家工商、稅務機關登記注冊；
符合投標項目的生產許可規定；
經營范圍符合投標項目需要；
能獨立承擔民事責任，具有獨立法人資格；
增值稅一般納稅人，可開具13%的增值稅專用發票。
具有ISO9001質量管理體系認證證書、ISO14001環境管理體系認證證書、ISO45001職業健康安全管理體系認證，且在有效期限內。
符合《中國交通建設股份有限公司物資供應商管理細則》中公司供應商的準入標準。
3.1.2生產和供應能力要求：投標產品生產商具備擁有年產4萬噸以上的生產能力，投標單位具備項目部施工需求的供應能力。拉索采用鋼絞線成品索體系，采用冷鑄擠壓復合錨固方式，采用1860MPaΦ15.2mm的單絲環氧鋼絞線制作索體，索體采用雙螺旋設計抗風雨型索體，錨頭非螺紋段及密封管口索體出噴涂一層聚脲防腐防水保護層。
3.1.3財務能力：注冊資金5000萬元及以上，資金財務狀況良好，具備實施本項目合同充足的資金保障能力，具備墊資中標金額的20%（含保留金）的能力。投標人具有一定規模和良好的資金財務狀況及銀行資信，根據《投標人近3年財務狀況表》。
3.1.4質量保證能力要求：（以下要求應同時滿足）
鋼絞線滿足GB/T25823-2010《單絲涂覆環氧涂層預應力鋼絞線》中的相關要求，成品斜拉索除應按《斜拉橋鋼絞線拉索技術條件》(GB/T 30826-2014)標準的要求進行外觀、長度、超張拉、彈性模量、靜載性能等檢測外，其動載性能應滿足：應力上限為0.45fpk，應力幅值為160MPa，經2.0×106次循環脈沖加載試驗，鋼絞線破斷數應不大于斜拉索鋼絞線總數的5%，斜拉索保護層不應有明顯損傷；錨具無明顯損壞，錨杯與螺母旋合正常。拉索的疲勞性能滿足，應力上限0.40fptk，應力幅度250MPa，應力循環200萬次的要求，疲勞試驗后，拉索的最小張拉應力≥92%fpm或95%fptk（取兩者的最大值）的要求；為保證其防腐性能，采用的鋼絞線附著性需通過徑為5D（D為鋼絞線直徑）180度的彎曲試驗，試驗后涂層環氧鋼絞線表面應無目視可見的裂紋或涂層脫落現象；投標人需提供55孔以上的第三方試驗檢測報告。
提供近3年及以上專業檢測機構出具的產品合格檢測報告；
對所供材料質量保證期限為6個月之后的產品使用無質量缺陷；根據企業產品實際性能，所提供斜拉索使用年限能達到30年以上，并出具相應承諾函。
投標產品必須滿足圖紙設計及業主、監理的要求，須提供擬供應產品質量符合招標文件技術規格書要求的證明；
3.1.5供貨業績要求：
投標人在近5年（2018年1月至今）內至少完成過國內2座主跨大于300米斜拉橋全橋鋼絞線斜拉索的制造業績（項目已建成通車，日期以簽訂合同日期為準并提供相關業績證明材料：包括中標通知書或合同協議書、總包方出具的業績證明、項目通車證明等）。企業應屬于中國交建三級子公司及以上層級供應商網絡內，近5年內至少有6個公司工程項目或國家重點工程項目的鋼絞線斜拉索供貨合作業績，企業近3年平均年綜合銷售收入達到10000萬元以上，并能提供相關證明文件；
3.1.6履約信用要求：
最近兩年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法、違規行為而引起的訴訟和仲裁；近兩年不曾在合同中嚴重違約；財產未被接管或凍結，企業未處于禁止或取消投標狀態；具有良好的社會信譽；
能提同類投標物資使用單位出具的履約情況證明。
近兩年內未發生質量安全責任事故
3.1.7技術服務要求：
企業承擔與供貨有關的輔助服務，如運輸、及時解決技術問題、培訓等伴隨服務和合同中規定賣方應承擔的其他義務，擁有專業化的服務管理團隊，人員服務意識及水平處于行業內的領先水平。
3.1.8其他要求
（1）本次招標物資中，“錨頭非螺紋段及密封管口索體出噴涂一層聚脲防腐防水保護層”該項技術涉及專利，潛在投標人需獲得專利授權，并附在投標文件中第7項“其他材料”中。
（2）投標人要充分考慮環保政策對現場加工的影響，文明環保、揚塵方案及措施能滿足要求。
（3）投標人近三年內沒有因提供的拉索不符合標準要求引發橋梁塌跨的生產安全責任事故（依據政府交通主管部門發布的調查報告）。
3.2本次招不接受組成聯合體投標。
3.3本次招標共1個包件。
3.4單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一包件投標，否則，相關投標均被否決。
3.5本次招標只接受生產廠家參與投標。生產廠家必須具備獨立法人資格；具有合法的生產資格，水環保手續齊全等；企業的人員、設備、技術水平和生產能力滿足施工圖紙設計及相關規范要求。
4. 招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，請于2023年08月23日15時至 2023年08月29日17時（北京時間，下同），**下載招標文件。
4.2招標文件每包件售價200元，售后不退。**
5. 投標文件的遞交
5.1投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2023年9月4日10時，**遞交電子投標文件。

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請聯系辦理會員入網事宜，成為正式會員后可下載詳細的招標公告、報名表格、項目附件和部分項目招標文件等。

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